Теперь уже никак не отделаться. Можно в паспорте писать - поимел дело с мотобордом. Что это значит? И очень просто! Если удачно встал на мото-зверя, прежний список ценностей можно сворачивать в рулон и катить на помойку. Катить. Именно. Кто же теперь ходит ногами? Да кто угодно, только не я. Больше не хожу. Я только лежу и сижу, когда уж сил кататься нет. Нет, ну тут, конечно слегка утрировал. Там работа, творчество, бла-бла-бла. Это да. Да, но, наверное, лучше отложу все на завтра, а сегодня погоняю по городу.
Немного людей практикуют езду по городу. Опасно, экстремально, ряд других факторов. Некоторые считают город не проходимым, другие - непроходимой глупостью саму затею. А наплевать! Мы-то люди самые нормальные из всех ненормальных, и нам в радость! Видимо, я первый, кто так плотно взялся объезжать Москву. Тут, конечно, основная радость, это центр. Ну, а скоро и за Питер родной возьмусь.
У мотобордера везде МОНТАНЬ! Подьем в горку - все равно, что спуск. Спуск - все равно, что Альпы. Фристайл по городу между флажками в виде пешеходов и машин. Другое измерение! Флажкам это дело тоже очень нравится, им интересно. Они не против того, чтобы я поездил вокруг них минут пять. В то самое время они, конечно, разузнают все секреты устройства и побегут сооружать аналоги. Попадаются и находчивые, которые просто сразу спрашивают: "Скока?". Емкий вопрос всегда удосуживается с моей стороны развернутого ответа. Скока скорость - до 40, если удержитесь на 30. Скока лошадей - 2 и одна хромая. Скока обьем - 48 кубиков. Скока в баке - 1 литр. Скока с литра - 20 км. Скока 20 км - от ВВЦ и до Поклонки. Скока раз падал - уже падал, поэтому и не помню. Скока стоит - ну и так далее... СКОКА СЧАСТЬЯ - передать все равно не удается. Знай себе летишь по улицам, и СЧАСТЬЕ. И все это рассказываешь обычно под дулом фото-объектива.
А что город? Город весьма приспособлен. Большинство бордюров невысокие и преодолеваются сами собой. В районе прочих всегда есть въезд. При владеннии ПДД город просто принимает как родного.
Нет, это не средство передвижения. Наглотавшись адреналину и эмоций, есть все предпосылки забыть конечную точку. Только взяв себя в руки можно попасть туда, куда изначально было задумано.
Так что же это такое, МОТО-БОРД? Судя по возгласам прохожих которые встречаются в городе, это круто, это забавно, это смешно, это опасно. Судя по откликам девушек, идущих навстречу, это шокирует, это классно выглядит, это интригует. Дядьки говорят - изобретательно, смело, практично. Весьма разноплановые отзывы. На этой зверюге даже крик в спину "ПСИХ", льется позитивом, и ты давишь на газ, мотор орет, тебя тянет, тебя несет.
А еще МОТОБОРД - это замечательная компания такихже психов, как ты сам. Это постоянные встречи и совместные катания, которые обрамлены теплым общением и взаимопомощью методом ковыряния в чужом мото-друге. А вот зачем в нем ковыряться - совершенно не понятно. Тут уже начинаешь ковыряться просто от любви. Нет-нет, ну обязательно нужно прибавить оборотов! Форсировать движок! Затянуть тормоза! Что-нибудь снять, что-нибудь прикрутить. Пусть ему это и не нужно, это нужно тебе.

Пойду долью бак, скоро вернусь и продолжу...

Ссылки по теме:
Еще фотографии
Краткая формальная информация, технические характеристики
Более подробная информация, в том числе по вопросам приобретения мотоборда
Лирика: Подсел на газонокосилку