Об Андорре, Турции и Финляндии - записки начинающего горнолыжника
Бусарова Анна
Пара слов о том, как родился этот рассказ…
Надя попросила написать меня про последнюю поездку в Андорру.
Но, в связи с тем, что я, наверное, почти не горнолыжник, то без маленького предварительного рассказа многое из того,
что я напишу, покажется настоящим горнолыжникам странным. Поэтому все по порядку.
В принципе, к горным лыжам я имею довольно опосредованное отношение. Все мое детство (зимняя часть) прошло на обычных
беговых лыжах. Но поскольку теперь как-то все вокруг катаются больше с гор, однажды решила попробовать и я.
О том, как я первый раз увидела горные лыжи (Финляндия: декабрь 2000-январь 2001)
Наверное, моя постановка на лыжи была не очень традиционной: с большой компанией друзей решили отметить Миллениум в
Финляндии, на горнолыжном курорте (Химос, кажется так он назывался). Там-то впервые мне одели эти тяжелые колоды на ноги
и показали как, стоя на них, доехать вверх на гору при помощи бугеля.
Ездили мы командой 10 человек: только у одного товарища был свой сноуборд и, соответственно, какой-то опыт катания.
Остальные делились на тех, кто пару раз пробовал кататься где-то в Подмосковье и тех, кто, как и я, увидел снаряжение с
утра в первый день пребывания в славной финской деревне.
На лыжи я решила встать только потому, что этот инвентарь мне показался много привычнее борда.
Милая барышня инструктор попросила съехать с пологой детской горы плугом, посмотрела, что это мне с первого раза удалось,
удалось и поворачивать. Дальше попросила поставить лыжи параллельно, научила поворачивать и гасить скорость, и после еще
нескольких несложных упражнений сказала, что на первое время этого объяснения мне будет достаточно.
Все показалось легко, и через несколько часов привыкания к новому оборудованию меня подняли наверх, на синюю трассу. Вот
тут-то я и поняла, зачем вместо легких и удобных ботинок мои ноги оказались в этих колодах.
Неделя прошла в ощущениях сравнения двух зимних видов спорта. Честно скажу, отсутствие усилий, которые требуются на подъеме
в гору, обозревание окрестностей в удобном кресле с видом на красивые возвышенности (теперь-то я знаю, что это не горы)
понравилось сразу. Спуски понравились тоже, хотя несколько дней ушло на езду поперек склона в попытке поиска способов
управления собой на новых лыжах и скоростью.
И когда наконец друзья (из чуть более опытных, чем я) предложили поехать круче и быстрее, то, приехав вниз, я почувствовала
не только дрожь в коленках, но и, видимо, реальный плевок адреналина во все тело. Страх прошел пока докурилась одна
сигарета, а вот кайф от скорости сильно стимулировал продолжение упражнений. Вечерняя сауна снимала все неприятные ощущения
напряга ног, а чувство полета, которое возникло в первый вечер после снятия ботинок, я помню до сих пор.
В общем, отдых удался, и знакомство с новым видом спорта оставило набор приятнейших ощущений. Правда лень и отсутствие на
тот момент собственного транспорта не позволило продолжить упражнения.
Турция - это не только дешевый пляжный отдых (январь 2003)
Через пару лет была Турция (Улудаг). Из странных ощущений был первый подъем в горы. Удивил голос гида в автобусе, что через
10 минут будем на месте. Простите, а где же снег? Мы, кажется, уже высоко в горах, мимо нас едут машины с лыжами в
специальных багажниках, а снега ни капли. И появился он уже только в Улудаге (там, где прямо от отелей начинаются
подъемники). Это ощущение я вспомнила в этом году - в Андорре.
Улудаг - это хорошее место для чайников вроде меня. Во-первых, это дешево. Турецкая система "все включено" предполагает
включение подъемников в стоимость путевки. Очень удобно. У нас был небольшой отель 3 звезды. Еда там не сравнится по
качеству с летними турецкими четверками на море: много лучше. У нас были включены не все подъемники, но нам и этого
хватало: многие трассы связаны, все близко, так что вернуться на свой подъемник не сложно.
Прокаты хорошие (от самых простых лыж до последней коллекции) и дешевые. Можно торговаться. Правда, турки достаточно
безалаберны: им надо напомнить, что на креплениях еще бы кроме размера и вес надо выставить. Ратраки есть, но как-то
трассами они не очень занимаются. Но снега было много, поэтому мы дискомфорта не испытывали. На камень я налетела один раз,
но без последствий: проезжавшие мимо подвезли мне лыжи - с двух разных сторон - и заботливо поверили, в состоянии ли я
доехать вниз сама.
А рекомендацией одного турецкого господина в прокате не могу не поделиться - прикола ради. Моя проблема в том, что размер у
меня, мягко говоря, нестандартный - 34. Это либо самые большие детские ботинки, либо самые маленькие женские. Хотя женские
начинаются с 35, чаще даже 36, поэтому если повезет с детскими - хорошо, на них мне удобно. Высокие женские ботинки кажутся
более громоздкими, великоватыми и менее комфортными. В попытке разобраться с тем, какие же ботинки мне стоит выбирать себе,
я обратилась к русско-англо говорящему турку. Вопрос был задан примерно так: скажи, а есть ли какой-то смысл в более высоких
ботинках. Мне больше нравятся детские. Но, может быть, мне, как человеку взрослому, надо постараться найти женские ботинки
своего размера? Ответ был прекрасен: "Я думаю, что все зависит от того, какие у тебя брюки. Если брюки короткие, наверное,
нужны ботинки повыше".
Еще одна особенность Улудага (в отличие от финов, которые освещают трассы) - в закрытии катания в 16-17 часов. А что делать
дальше? Опять таки, "все включено" - можно спокойно пить в баре и ждать открытия полупустынных и скучноватых дискотек. Но
как-то со спортом это вяжется плохо, поэтому мы выбрали прекрасный вариант: мы ездили в Бурсу. 40 минут на маршрутке, и ты
в двухмиллионном, не исхоженном туристами настоящем турецком городе - колоритно и здорово. Да и погода внизу - +10 - +15.
Хамамы (турецкие бани) времен султаната с колоритными банщицами в красных ситцевых трусах, массажистки они отменные.
Так что снова - горные лыжи были прекрасным приложением к зимнему отдыху.
Андорра - зимний женский рай (февраль 2005)
И вот опять с перерывом в катании в 2 года - Андорра. Собрать большую команду не получилось. Поехали вдвоем с подругой. У
каждой за плечами всего по паре недель катания в жизни. Она, кажется, в горах не была ни разу, я была на Кавказе, даже в
Приэльбрусье, но летом.
Жить на горе мы не решились: снова повторяю, мы не лыжники, лыжи для нас - одно из приложений к отдыху. Поэтому решили жить
в столице (там как бы два городка - Андорра-Ла-Велла и Эскальдес - где-то сливаются вместе). В городе есть симпатичные
старые дома, да и новостройки вид не портят. Магазины удобные, приятные и разные, двум барышням по вечерам занятие нашлось.
Отель подобрался удачно. Уютный, русских не было, кажется три звезды, но во всем номере полы с легким подогревом. На завтрак -
дивные свежайшие круассаны. С одной стороны, мы приезжали с горы и несколько часов могли бродить по магазинам и где-нибудь
ужинать (отель брали только с завтраком). С другой, мы были около последней остановки, поэтому всех собирали по городу,
наверное, около часа, а мы подсаживались последними. 15 минут - и ты у телекабины.
Насколько я поняла, там два больших региона катания (т.е. то, на что действует единая карточка доступа). Мы катались в
Ордино. Он был ближе всего к нам, до него нас возил бесплатный автобус (в 9.00 туда и в 16.00 обратно). Оптимально -
успевал до основных пробок (которые там ужасны: дороги горные, узкие, регулировщики пытаются "разрулить" что-то в городе,
практически безуспешно).
Нам как-то сразу порекомендовали тот кусок Ордино, который называется Аринсаль; на 5 дней катания нам его хватило.
Когда мы проснулись в первый день, то было странное ощущение, что горы со всех сторон падают на тебя и сейчас накроют с
головой. Город в ущелье. За полдня с этим ощущением, а также с дискомфортом, связанным, скорее всего, с переменой места, мы
справились. В городе было тепло, 5-10 градусов, так что как бы в феврале побывали в весне. Не Бурса, но тоже приятно -
Европа. Булочные-кондитерские приятно напомнили школьные воспоминания от поездки с классом из французской спецшколы в
Париж.
Итак, на второй день мы бодро ждали автобуса в 9 утра. Телекабину до этого я видела только в фильмах или на "Чертовом
колесе". Они маленькие - на 6 человек, опоры часто, так что от ветра сильно не качает, а красота вокруг просто
неописуемая. Правда, снова должна сказать, в зимних настоящих горах мы были впервые, поэтому острота ощущений усиливалась
новизной происходящего вокруг.
Люди в прокате к нам отнеслись прекрасно. Во-первых, если в городе по-английски изъясняться сложно (здорово помогал мой
французский), то в прокате английский нормальный. Если комплект брать на несколько дней (так много дешевле), его полагается
уносить с собой и таскаться с ним, или хотя бы с ботинками, в автобус. Весь смысл проката пропадает, так лучше со своими.
Можно оставлять в камере хранения (кажется, 6 евро в день). Но мы пожаловались, что живем внизу, и все снаряжение разрешили
оставлять в прокате (наши гордые 2 пары ботинок с утра ждали нас на окне). Прокатные лыжи (даже "бронза" - самые простые
комплекты) в хорошем состоянии. На мой вопрос "А 'бронза' - это классика или карвинг?" удивлено ответили, что теперь все
лыжи карвинг.
Трассы прекрасные: "детскую" зеленую горку внизу все время ровняют и подсыпают. Мне очень понравилась креселка, которая вела
на трассу в 1500 м, где широкая ложбина и можно ехать по "синей" части, можно захватывая "красные" куски, и внизу вылетать
на любой кусок - от зеленого до красного (для моего уровня катания более чем достаточно). Трассы помечены палочками разных
цветов, мне показалось удобно. Хотя в картах трасс я теперь уже научилась ориентироваться.
А пока креселка тащит тебя наверх, чуть сбоку внизу - зона фристайла, смотришь на упражнения бордистов в трубе, красиво. Нам
жутко повезло с погодой: несколько раз выпадал снег, но ночью, так что наутро мы приезжали на мягкий пушок, умело
утрамбованный заботливыми ратраками. Солнце светило яркое, и было очень тепло. Каждое утро местное телевидение заботливо
показывало высоту снежного покрова, количество открытых трасс и т. п. В наш период пребывания везде было открыто от 80 до
100 % трасс - в зависимости от региона катания, и включено столько же подъемников. Кажется, в последний день наверху снег
чуть сдуло, и я почувствовала нехватку кого-нибудь, кто подсказал бы мне, как тормозить на такой скорости на жестком насте.
Можно, конечно, было взять инструктора, но как-то мне это показалось лишним в последний день (не хотелось, чтобы испортили
ощущение того, что я чуть-чуть научилась кататься).
Мне еще очень понравились их горнолыжные школы: один инструктор и вереница детей за ним (от мала до велика - ощущение, что
это школьные уроки физкуьтуры). Если встать за ними и проехать всю гору, то появляется ощущение некоторой техничности
собственного катания, которого не добиться без посторонней помощи. Вот это единственный вариант "инструктора", которым я
воспользовалась за это время. Кроме того, подруга училось во Мценске - с инструктором - так что что-то тоже могла
рассказать (правда не показать, что хуже).
Так что я, конечно, в силу слабой опытности, от рекомендаций воздержусь, но для себя могу точно сказать. Андорра - женский
рай для новичков в катании.
Могу даже написать пару советов, не в части лыж. Там довольно "средненькие" рестораны. Качество еды близкое к фастфуду
(говяжий стейк нельзя пожарить за 2 минуты и за столько же сделать - а не воткнуть в микроволновку - готовую пиццу). А
цены ресторанные. Поэтому взятый с собой батон колбасы (на всякий случай) с бутылочкой вина (оно там дешевое и хорошее) со
свежим хлебом и овощами прекрасно заменяли обед после катания. Да и кипятильник вполне пригодился к вечернему чаю со
свежайшей вкусной выпечкой. На горе мы перехватывали небольшой пиццей с чаем. Можно и более плотно поесть, но я не люблю
разбивать едой спорт. Поэтому наверное стоит ехать в отель, где есть возможность воспользоваться кухней. И разогревать
мороженные полуфабрикаты, не переплачивая в 5 раз (если есть необходимость на чем-то сэкономить).
Везти с собой колбасу, конечно, можно, но может и не надо: супермаркеты или их миниатюрное подобие в городе на каждом шагу.
Правда, гиды сказали, что с переходом на евро Андорра стала дороже Барселоны. Но если вы в состоянии позволить себе горные
лыжи, то, видимо, и колбасу в Андорре тоже. И еще одно отличие житья на горе от города. В городе все хорошо с магазинами и
относительно неплохо с ресторанами, но плохо с дискотеками. На горе - наоборот. Если вечером есть желание погудеть в клубе,
то жить надо на горе (только уточняйте, где именно). Город в 9 вечера вымирает совсем. Рестораны (мало какие, правда)
работают позже.
В прокате полагается оставлять паспорт, а в магазинах при расплате картой он тоже нужен. В нашем прокате паспорта просто
забрать забыли, что оказалось кстати. Так что возите права, даже если машину брать не собираетесь.
Насчет машины советовать не буду, бензин недешев, чудеса езды и парковки на узких горных дорогах доступны не всем, так что
будьте с этим аккуратны. Хотя городской транспорт редкий, плохой, на такси жалуются, поэтому, наверное, если пытаться
объехать и попробовать все регионы катания, машина - выход. Но будьте готовы к пробкам и реальной потере времени в них.
Если спросите, поехала бы я туда еще раз, - да. Единственное, что меня, может быть, и остановило бы, - это жажда посмотреть
другие места.
